常州市拉特涂料有限公司
 


组 成 以环氧树脂、钛白粉、体质颜料、助剂、溶剂以及环氧固化剂聚酰胺树脂等组成的双组份涂料。
      H55 环氧船用饮水舱漆分底漆和面漆两种:
      H55 环氧船用饮水舱底漆;
      H55 环氧船用饮水舱面漆。

主 要 特 性
·具有优异的耐水性和耐盐水性
·具有良好的耐油性和抗化学品性能
·漆膜坚韧具有优良的附着力、耐磨性、耐冲击等物理性能
·具有良好的防锈性能和 耐久性
·漆膜干透后无毒无味,经卫生监督检验所鉴定,符合食品卫生标准有关规定

用 途 适用于船舶饮水舱、淡水舱、水箱、输水管道内壁、粮仓、啤酒罐等各类食品容器内壁,作保护和防腐蚀涂料之用。

颜 色 底漆:铁红;面漆:白色。

施 工 参 数
密度约     1.44g /cm3
底漆:     配比 甲组份:乙组份 =10 : 1 (重量比)
面漆:     配比 甲组份:乙组份 =4 : 1 (重量比)
底漆:     干膜厚度 60 μm
面漆:     干膜厚度 80 μm
底漆:     理论用量 220g/m2
面漆:     理论用量 250g/m2
熟化时间  (20 ℃) 30min
适用期    (20 ℃) 8h
闪 点      27 ℃
干燥时间  (25 ℃)
           表干 ≤ 4 h
           实干 ≤ 24h
           完全固化 7d
复涂间隔时间

底材温度

5 ℃

20 ℃

30 ℃

最短

48h

24h

12h

最长

14d

7d

5d

建议涂装道数 一底两面, 干膜厚度 220 μm 。

前道配套用漆 E704 无机锌船用车间底漆

表 面 处 理
·有氧化皮钢材:喷砂处理至Sa2.5级。
·无氧化皮钢材:喷砂处理至Sa2.5级,或以风动或电动弹性砂轮片打磨至St3级
·涂有车间底漆的钢铁:漆膜损伤及锈蚀处及锌粉底漆上的白锈,须进行二次除锈,打磨至St3级
·混凝土表面:混凝土必须干透后以喷砂处理除去混凝土表面上所有粉尘,浮浆及沾污物

底 材 温 度
·底材温度须高于露点以上 3 ℃
·室外施工环境温度低于 5 ℃ 时,环氧与固化剂停止反应,不宜进行施工

涂 装 方 法
无气喷涂    稀 释 剂    饮水舱专用稀释剂
           稀 释 量    0-5% (以油漆重量计)
           喷嘴口径    0.4 -0.5mm
           空气压力    20-30Mpa(200 -300kg /cm2)
空气喷涂    稀 释 剂    饮水舱专用稀释剂
           稀 释 量    0-10% (以油漆重量计)
           喷嘴口径    2.0 -3.0mm
           空气压力    0.3-0.5Mpa(3 -5kg /cm2)
滚涂/刷涂  涂装一道不能达到推荐的干膜厚度
           稀 释 剂    饮水舱专用稀释剂
           稀 释 量    0-3% (以油漆重量计)

稀 释 剂 饮水舱专用稀释剂

安全措施 详细解释参见《安全卫生方面的注意事项》
         通风量      1kg 油漆或稀释剂
                     油 漆 a. 达到爆炸极限下限( LEL )的 10% 61m3
                           b. 达到安全卫生要求( TLV ) 1017m3
                     稀释剂 a. 达到 LEL 的 10% 210m3     
                            b. 达到 TLV 3500m3

包 装    底 漆: 20L 铁桶装 25kg
                  4L 铁桶装 2.5kg 
         面 漆: 20L 铁桶装 20kg
                  5L 铁桶装 5kg

执行标准 参见包装桶上标签注明。

贮藏期限 12 个月

声 明 以上本产品的资料及数据是根据我们的试验和实际使用中的经验而积累的,可作为施工指南。对于在我们不了解的情况下进行的施工,我厂只保证油漆本身的质量,其它方面恕不负责。对本说明书,我们将根据产品的不断改进有权进行修改。
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